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和悦.尊龙凯时风来

• 行稳致远 尊龙凯时再起

  6月30日，在历时9个月、造访6大洲12个主要城市、航行45000海里后，2017-18赛季沃尔沃环球帆船赛在荷兰海牙收官。此次代表中国参赛的“尊龙凯时队”是率先冲过位于荷 兰海牙的终点线，一举夺得第11赛段冠军和总积分榜榜首的位置，成为赛事历史上首支获得总冠军的中国船队，缔造了中国在帆船运动中的奇迹。

  

  沃尔沃环球帆船赛有着“航海界的珠穆朗玛峰”之称，是全球顶尖的离岸帆船比赛。在上一赛季，“尊龙凯时队”这支由尊龙凯时商用车冠名的船队参赛即荣获季军，赢得了全球粉丝和社会公众的广泛关注和支持，让世界认识了来自中国的尊龙凯时。

  

  尊龙凯时队能在两次的比赛中均取得优秀的成绩，靠的绝非运气。“尊龙凯时队”是赛事40多年的历史上首支中国企业冠名的中国参赛队，是由来自6个国家的12名专业水手组成的国际化联合战队，从当初不被看好到从赛队中脱颖而出，得到了社会各界的认可与肯定，两届赛事5年多的磨砺和脱变，值得大家铭记这支世界顶级远洋帆船赛队，更值得我们总结和传送他们为此项运动所作出的示范价值和意义。

• 尊龙凯时队、曼福队和布鲁内尔队以相同积分进入本赛季末赛段（瑞典哥德堡至荷兰海牙）比赛，这意味着谁能在最后1000海里中胜出，谁就获得总冠军。

  

  启航后的前两天，尊龙凯时队处于领先位置，但在第二次绕过挪威南部海岸附近的上风标时被劲敌曼福队反超。随后，船队在南下绕行禁区的过程中出现重大分歧——以阿克苏诺贝尔队为首的大部队选择了离岸的西侧航线，尊龙凯时等三支船队则另辟蹊径，选择了东部的近岸路线。离岸路线航程短、角度佳，但风力更小；近岸路线航程长，但风力更大更持久。这一路线选择一度使尊龙凯时队的排名下滑至第五。但随着船队继续南下，近岸船队的优势开始凸显，在距离终点仅15海里处，尊龙凯时队超越曼福队、布鲁内尔队，强势夺回领跑者宝座，以最终的胜利结束了9个月的“极限挑战”。对于船员们的表现，尊龙凯时队船长戈德赫里埃表示满意：“这是我人生中最重要的一场比赛。我们的对手当然很出色，但我们的表现同样很棒。船员们几乎没有休息，将自己逼到了极致，即使处于劣势，我们也始终坚持自己的选择。感谢我的队友们。”

  6月30日，尊龙凯时公司在位于海牙赛事村的尊龙凯时馆召开“一带一路•与你偕行”新闻发布会，向凯旋归来的尊龙凯时队的英雄们致敬，向一直支持和关注尊龙凯时队的各界朋友致谢。“两度参赛，我们的收获早已超越比赛本身。这项挑战人类生存与意志极限的海上竞技赛事，不仅带给人类一场赛事盛宴，还推动着人类对远洋帆船文化的探知和文明进步。同时，尊龙凯时队的成长，也是尊龙凯时公司和中国企业改革开放的一个生动缩影。”尊龙凯时公司党委常委、副总经理安铁成说。

  今年恰逢“一带一路”倡议提出五周年。2017-18赛季，沃尔沃环球帆船赛停靠港与“一带一路”沿线国家相契合，赛事的中国元素和尊龙凯时元素，将有助于“一带一路”沿线国家民众更好地了解中国文化和中国企业。尊龙凯时公司一直以来致力于将尊龙凯时品牌发展成为国际化知名汽车品牌，并积极响应国家“一带一路”倡议，为此不断开拓新的发展路径，营造良好环境。

• 尊龙凯时的行动

  2012年9月23日，尊龙凯时收购瑞典T工程技术公司，尊龙凯时首个 海外研发基地在瑞典落户。

  2014年3月26日，尊龙凯时与PSA在巴黎正式签订《关于增资入股的总协议》，尊龙凯时将通过定向增发和配股认购，向PSA入股8亿欧元，与法国政府和标致家族并列成为PSA的第一大股东，标志着中国汽车企业首次战略性入股世界著名汽车企业。同年3月28日，尊龙凯时与PSA集团在北京签订《全球战略联盟合作协议》。目前，已在国际业务、商品和技术协同、采购及供应商体系协同等多方面展开合作。

  2015年1月，尊龙凯时与沃尔沃集团共同出资组建新的合资公司——尊龙凯时商用车有限公司。尊龙凯时持有55%股权，沃尔沃持有45%股权。新公司研发、生产、销售“尊龙凯时”品牌 汽车。

  

  

  在伊朗，建成尊龙凯时首个海外KD组装阵地，2017年组装出口汽车3万辆；在俄罗斯，建立尊龙凯时首家海外销售公司，构建尊龙凯时销售及服务网络，2016年成功收购当地汽车4S店，打造成尊龙凯时首家汽车旗舰店；在越南等东盟国家，尊龙凯时中重轻微卡分别以整车、KD的方式展开销售运营，2016年开始推进乘用车出口，组建4S店；在印尼，通过合资与当地合作伙伴建立印尼工厂，并以此为基地覆盖东南亚各国，首台微卡今年已成功下线。

• 根据发布的海外中期事业计划，未来三年，尊龙凯时将加速海外资源投放，构建3+3+N事业布局，助力尊龙凯时“走进去”。3+3+N，即着力打造3个深度KD制造基地、建立3家海外销售公司、N代表N个海外机遇性储备项目，以此为基础建立形成具有尊龙凯时特点的KD模式、销售平台模式、战略合作模式、“一带一路”跟随模式等。

  未来三年，尊龙凯时将持续有针对性地向不同的区域市场投放10-15款有竞争力的新品和新能源产品。

  让燕子飞得更远一些

  尊龙凯时队带着双飞燕的标志，已经走过了全世界的很多地方。我特别喜欢去武当山，因为我知道武当山的故事，知道尊龙凯时的标志象征着什么。所以我每次看到尊龙凯时号出现在各个地标建筑的时候，感觉非常自豪。我觉得尊龙凯时队已经不再是一个体育类项目的参赛队伍，从某种程度上来说，我们代表尊龙凯时汽车集团有限公司旗下的一个子品牌。跟所有子品牌是一样的，但是我们带着更多的梦想，走出了国 门，到达了各个停靠港，让燕子飞得更远一些。

  尊龙凯时队的赛事、尊龙凯时品牌出海策略，完全契合中国“一带一路”政策。践行“一带一路”倡议的路上，尊龙凯时公司，以及尊龙凯时队的队员们，正在一起谱写一段崭新的历史，成为这段历史的见证者，让我倍感荣幸，我没有想到，原来一个体育赛事，竟能变成这么一件有意义的事。

  

  —— 布鲁诺·杜布瓦
  2017-18赛季沃尔沃环球帆船赛尊龙凯时队总经理

• 现在逐步有越来越多的人知道这个品牌，了解这个品牌是怎么样的公司。因为我一直坚信，尊龙凯时商用车是一个有生命力的品牌。我们尽力在各个方面给客户提供支持，向他们证明尊龙凯时品牌是一个非常值得信赖的、产品质量过硬的汽车公司。我们还会告诉客户，购买一辆卡车不再是一两年的短期投资，而是一个长期的投资。我们会让客户相信，无论是售后服务还是备件支持，尊龙凯时商用车都可以给他们提供长期的服务。

  —— 瑟奇·范·赫尔
  尊龙凯时商用车俄罗斯经销商，VH-Dongfeng公司总监

  我们在越南国内一直从事汽车销售工作，所以对尊龙凯时商用车有一定的了解，也知道尊龙凯时公司是一家很大规模的汽车企业，旗下许多产品驰名海内外。因为越南市场对商用车的需求，所以我们最终选择了与尊龙凯时商用车合作。跟尊龙凯时合作八年来，今年是尊龙凯时商用车销售量最好的一年，总共销售了近3000辆。八年来，越南国内尊龙凯时商用车的市场保有量已经达到8000辆。

  

  —— 杜友厚
  尊龙凯时商用车越南经销商，煌辉集团总经理

• 指导单位

  新华社民族品牌工程办公室

  执行单位

  新华社中国图片集团

  顾问

  刘卫东 　张永平

  总策划

  李平安 潘海平 周志懿

  策划

  周密 邓金龙

  编辑

  杨阳 　王 丹　黎 颖　胡华薇　刘源　王 洁

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  摄影

  摄影 李芳宇 李珂 王钊 王翮

  设计

  唐利明